轴距加长明显，领克全新旗舰轿车要推出？插电混动将是主配动力

【资料图】

领克03新款业已上市，这时候再出现测试车，任谁都会多留一个心眼，仔细观察之后发现这可能是个套壳车型，也预示着领克旗下可能会推出一款全新插混版轿车，当然会是什么车型现在自然无法知晓答案，毕竟领克的新车规划也没做过深入的了解，只能通过实车谍照来做一个初期的分析。

万一判断错误也在所难免，不过鉴于领克车型阵容中涉及轿车领域的车型确实不多的情况，初步分析为轿车倒也不是太大的问题，任何一个品牌都有持续向上发展的原动力，不可能止步于现有的阵容体系不做更改，就是奔驰宝马都在想着往细分市场发展，作为新手的领克不可能无动于衷任由主力竞争对手肆意发展，那么推陈出新就是其唯一的选择。

此次拍摄的领克03车头部分正是最新版本的，其实这个细节相当重要，从一个侧面说明该车刚刚改装完毕，至少测试时间并不算太长，当然判断的缘由可以继续往下看。

尾部自然也看不出太多的信息，只能看到右侧油箱盖反而没有任何伪装处理，另外笔者看了一下现在销售的新款领克03+全系，前后轮毂都未超出轮眉，而第一张正面和上面这张侧后方图片都能看出轮毂已经超出车身，这个细微的差异其实挺重要的，说明该车前后轮距都有所调整，即使是很细微的调整，也说明整个底盘的改动应该不小，当然前后悬架结构不会做相应的改动，只是调整了一下轮距。

再把视线转向侧面，这问题就来了，注意车门上红圈内部分，包括下端的侧裙边，都出现了拉长迹象，而且拉长的尺寸还不小，最少15到20厘米，而领克03的轴距是2.73米，也就是说这是一台套壳车型，其实是为后续新款轿车做相应的准备，既然这部分加长，那么轴距可能达到了2.9米上下，虽说和极氪001差别巨大，但在领克系列里应该算是旗舰版车型了，再结合轮距扩大的问题，新车尺寸加大是没跑的事了。

同时注意C柱下方的后翼子板上，出现了一个临时挖开的矩形口，尺寸要比加油盖更大一些，很明显这是临时增加的充电口了，也就是说这是一台插电混动版的平台数据采集车，并且整车尺寸要明显扩大一些；此外还有一个可能不能排除在外，这么大的开口，说不定新增快充口功能，否则这开口槽的尺寸过于庞大，以后的插电混动版的纯电续航里程都在蹭蹭的往上涨，两百到三百都不在话下了，已经接近几年前的纯电版车型，那么慢充功能的耗时问题也就提上了议事日程，新增一个快充口确实可以解决很多的问题，特别是提升混动时长，尽可能的减低纯燃油状态的使用频率。

内饰自然就是借助现有材料直接改装，当然这是所有平台数据采集车的共性，只能通过细节做相应的判断，第一个就是方向盘，这不是2023款领克03+上的，而是老款的方向盘，不知道为何这样改进，仪表盘全部拆除，还是尺寸接近的液晶屏，不出意外这是针对HUD抬头显示器做出的改动，也就是说HUD的彻底更换成技术含量更高的版本，譬如AR-HUD型（目前仅仅是数字显示）。

中控屏幕采用了竖立式大屏，不过同样是临时安装的，这与此前星瑞新款测试车的思路是一致的，真正实现量产的时候，这部分就会向下一点，不至于遮挡驾驶侧前方视野，另外副仪表的外罩同样被拆除，种种迹象表明整个中控会彻底大改，其实这也很好理解，一款全新且尺寸更大的车型，直接套娃式的采用现有领克03+的内饰确实无法想象和理解，唯有全新内饰这一条路可走，否则也无法参与后面的市场竞争，现在各家在外观内饰层面都有了长足的进展。

后悬能够看到直接沿用领克03+的，也说明了前期的判断是正确的，新款车型不出意外的话，整个悬架结构继续沿用，不过前面也说了，轮距略微拓展了一些，这样实际量产的版本整车宽度自然也就要增加一些，不仅仅是轴距加长这么简单了。

虽说到现在还不清楚这是一台怎样的车型，但是归属领克已经没什么疑问了，更何况领克本身也不可能止步不前来来回回就这么几台车型完事，肯定会充分拓展车型阵容，具体的只有耐心等待后续更多实车谍照曝光了，现在通过整车外观内饰曝光的细节只能推断出这么多。

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