随着产品路线图的形成法拉利Roma平台将成为Purosang SUV的基础

2023-04-24 18:08:25    来源:聚焦网


【资料图】

尽管观察家认为V12 Purosangue最终将使该阵容更为出色,但人们首先希望能看到采用混合动力辅助的较小发动机的车型。事实上,如果法拉利能够帮助,V12不太可能成为混合动力车型,该品牌的市场经理说:“说实话,给V12通电意味着很可能会制造出笨重的大型汽车。因此,理想的电气化应该是加上较小的引擎。”法拉利技术负责人表示,在没有法拉利的6.5升V12发动机时,代号为“ 175”的汽车还有其他与V8驱动的超级SUV竞争者区别开来的方法,但并不清楚这些方法是什么。

我们将把人力运输车与GTC4Lusso,Portofino和Roma并入公司的GT车辆类别。在接下来的十年中,GT类别将随着新的超级跑车的发展而增长,该超级跑车标志着“经典车型的回归”,它借鉴了20世纪中叶的经典法拉利Gran Turismos以及2025年之后的电池电动汽车。包括812Superfast和812 GTS,488和488 Pista以及SF90 Stradale。Icona系列产品从Monza SP1和SP2开始,并将通过“用创新的材料和最先进的技术重新诠释的标志性法拉利的永恒设计”来扩展。一次性组件,例如F12 TRS,SP12 EC和SP38,构成了特别系列。该汽车制造商的整个产品线将分为两个模块化平台,一个用于前置发动机放置,一个用于中间发动机放置。

在产品路线图的关键点,人们认为法拉利已经开始开发其LaFerrari后继产品。据说使用没有电子帮助的自然吸气V12,它将产生比986马力,混合动力V8动力的SF90更低的输出,而法拉利同时表示,新车型将比混合动力V12更快驱动的LaFerrari。到2022年之后的某个时候,新的小号尖叫声将集中在轻便,可控制性和空气动力学方面。

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