豹5、坦克400 Hi4-T领衔 2023成都车展插电混动新车提前看

2023-08-19 22:18:03    来源:腾讯网

根据乘联会数据,7月国内插电混动车型销量达到24.2万辆,同比增长80%,远远高于纯电市场同比15.3%的增幅。由此可见,插电混动车已经成为越来越多消费者购车的首选。那么即将在8月25日开幕的成都车展之上,又有哪些插电混动新车值得关注呢?

方程豹豹5

从命名就不难看出,比亚迪方程豹对标的就是长城坦克,豹5是方程豹的首款产品,将基于全新混动平台DM-o打造。


(资料图片)

设计方面,将采用硬派车型惯用的方正车身,官方将这种设计命名为 " 豹力美学 "。大尺寸格栅的边框采用了可点亮的LED灯勾勒,突出了新能源特性。此外,车身四周都配备了大面积黑色护板,车尾的外挂备胎都是硬派越野的标配。

配置方面,作为硬派SUV,豹5将采用非承载式车身结构,配有前后差速锁加电中锁,云辇-p智能车身控制系统,并集合高度集成的电池结构和前后双叉臂独立悬架。动力方面,豹5预计将搭载综合功率超过500kW的动力系统,其综合续航预计将达到1200km。

海豹DM-i

海豹DM-i在外观上采用了比亚迪海洋网家族式设计风格,与海豹最大的不同就是采用了横向的前格栅设计。另外在车身尺寸方面与海豹也不相同,海豹DM-i的长宽高分别为4980mm/1890mm/1495mm,轴距为2900mm。

内饰方面海豹DM-i在空调出风口、档把区域等都与海豹有着明显区别,不过依然延续了海洋系列车型的整体布局,当然还有经典的15.6英寸悬浮自适应PAD。

动力方面,海豹DM-i将有1.5L和1.5T两个版本可选,纯电续航也将会有121km与200km两种选择。另外,据比亚迪官方透露,海豹DM-i百公里加速仅需7.9s,馈电油耗为3.9L/100km。

哈弗猛龙

哈弗猛龙将是哈弗龙序列的最新产品,从外观看哈弗猛龙相当的硬派,与哈弗大狗系列有些类似,方正的车身搭配圆形大灯,再加上方形的轮眉,隆起的机盖,外挂的备胎,充满了复古的硬派越野风格。

车身尺寸方面,哈弗猛龙长宽高分别为4800(4680)mm/1916mm/1822mm,轴距为2738mm,定位为紧凑型SUV。

动力方面,哈弗猛龙将搭载长城Hi4智能电混四驱系统,这套系统动力系统包括最大功率为123kW的1.5T发动机和双电机系统,比哈弗枭龙MAX的动力更强。

荣威D7

荣威D7将是荣威D家族首款车型,从外观来看荣威D7采用了极简的设计风格,整个车头除了车标、分体式大灯和底部的进气口就没有多余的装饰,车身侧面,隐藏式车门把手和溜背的造型,既体现了优雅的线条,又不失稳重。车尾的造型虽然较为传统,但微微上翘的小鸭尾,搭配闪电造型的尾灯也体现了一定的运动属性。

在车身尺寸方面,荣威D7长宽高分别为4890mm/1872mm/1510mm,轴距为2810mm,车身尺寸与比亚迪海豹与深蓝SL03基本处于同一水平,不过轴距并不占优势。

动力方面,荣威D7将提供纯电和插混两个版本。其中纯电版本基于上汽星云纯电专属平台打造,将搭载VGA六合一电机,最大功率155kW,CLTC综合续航里程分别为510km和610km。插混版本将搭载.5L发动机+电机组成的混动系统。CLTC工况下馈电油耗为4.3L/100km,纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。

吉利银河L6

吉利银河L6将是吉利银河系列的第二款新车,同时也是首款轿车产品。吉利银河L6将采用全新的“雷虎·电感”造型,虽然是一款插电混动产品但将采用同级唯一的封闭式前格栅,再搭配飞檐斗拱式日行灯及贯穿式LED灯带等设计很能体现出新能源车的科技感。

车身尺寸方面,吉利银河L6的长宽高分别为4782mm/1879mm/1489mm,轴距为2752mm,这样的尺寸在紧凑型轿车里已属中上水平。进入车内,可以看到环抱式座舱,搭配13.2英寸中控竖屏和10.25英寸液晶仪表兼顾了科技与时尚。

动力方面,吉利银河L6搭载了新一代雷神电混引擎B-plus+3挡变频电驱DHT Pro的动力总成,不仅可实现4.55L/100km的馈电油耗,其系统综合最大功率更是达到了287kW,综合最大扭矩535N.m,实测0-100km/h加速仅6.3s。

坦克400 Hi4-T

坦克400 Hi4-T也是继坦克500 Hi4-T之后坦克品牌第二款插电混动产品。外观上,相比坦克300和坦克500能明显看出坦克400 Hi4-T更加硬派,方正的车身,搭配粗犷的线条,只需一眼就能感受到其狂野气息。而铆钉外露的外凸轮拱、半露式外挂备胎等细节都是经典的硬派越野设计。

从车身尺寸来看,坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985mm/1960mm/1900mm,轴距为2850mm,虽然介于坦克300和坦克500之间,但与坦克500更为接近。

在铁汉柔情的品牌主张下,外观有多么硬核,内饰就有多么舒适豪华。进入车内是采用了Nappa打孔真皮的包覆式座椅,具备按摩、通风、加热和记忆等舒适性功能。智能化方面,坦克400 Hi4-T配备了12.3英寸全液晶仪表,16.2英寸中控大屏以及流媒体后视镜和HUD抬头显示组成的科技四屏。在智能辅助驾驶方面的功能也是非常齐全,具备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项L2级驾驶辅助功能。

在越野性能方面同样是坦克400 Hi4-T的强项,它具备33°的接近角,30°的离去角,最小离地间隙为224mm,最大涉水深度可达800mm。作为一款硬派越野坦克400 Hi4-T同样具备全地形控制系统,拥有12种驾驶模式,还有坦克掉头、蠕行模式等脱困利器,当然,最高也可配备三把“差速锁”。

性能方面,坦克400 Hi4-T则配备了2.0T发动机+9HAT变速器+电机组成的动力总成,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m。作为一款硬派越野,其零百加速仅需6.8s,而WLTC百公里综合油耗则低至2.61L,即使馈电状态油耗也仅9.52L/100km,同时还具备105km的纯电续航。

红点车评

相对于纯电市场,中国品牌在插电混动领域的优势更加明显,本次成都车展的插电混动新车几乎都是清一色的中国品牌。不过在这一细分市场的竞争依然激烈,尤其是随着长城、吉利等品牌插混技术的成熟,比亚迪似乎已经很难再保持一枝独秀。

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